奔驰CLS级源于2004年日内瓦车展，将4门轿车按照两门的比例所设计，设计灵感源于狮子搏兔时的蓄势待发，内饰依然延续奔驰一贯的豪华风格。CLS300老款采用6缸汽油发动机，采用梅赛德斯***的科技，可输出三百匹的澎湃动力，百公里加速只需7.7秒。CLS定位在中大型轿车，虽然身材魁梧，但操控性能十分灵活，也很平稳。转向准确，转向过度和转向不足之类的情况不会在CLS上出现，在满载的行驶状态下依然如此。

1、V3系列是KW面向民用中的高端产品，KW V3可以14段下压阻尼以及18段回弹阻尼独立调整，以调到很软的状态下任然让车子的回弹速度控制到。不同组合的参数调节会带来不同的驾驶感受，针对赛道的极限参数和日常走街的普通参数适合不同的改装群体。

2、从图中可以看到CLS原车避震已经漏油，严重影响车内舒适度。

3、奔驰CLS300前轮KW避震安装完毕

4、奔驰CLS300后轮KW避震安装完毕

5、CLS装KW V3避震后高度降到一指半，说明书内的调节参数使得驾驶舒适度略比原厂要差一点，但相对于带来的操控提升和精准转向、过弯支撑性好转来说都是值得的。过段时间再根据客户反应的情况来调节一次，相信效果会更好。本期改装案例到此结束，谢谢观赏！下期再见！

本案例来自成都卡特尼汽车改装，原文链接：/html/cgal/bccx/2952.html

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