| 加工定制：否 | 品牌：TEIN | 适用车型：高尔夫7 |
| 型号：SAZ | 缸筒直径：69mm | 复原阻力：200N |
| 压缩阻力：500N | 冲击压力：800 | 工作压力：1000 |
| 极限荷载：1500 | 坚向刚度：1200 | 预压缩量：30 |
| 阻尼比：1：5 | 最佳荷载：1000 | 产地：中国 |
| 配件编号：MK7 | 货号：GOLF7 | 类型：可调绞牙避震 |
| 适用汽车品牌：大众 | 适用车型年份：16 | 适用车型变速箱类型：AT/自动挡 |
| 规格：套 | 是否跨境货源：否 |
今天给大家带来的改装案例是高尔夫7代改装日本TEIN SAZ系列绞牙避震器，改装绞牙避震相信玩车的朋友都知道，为了***的车身重心和操控体验。在笔者看来，绞牙避震更重要的作用是无论车在什么路况下，能牢牢的把四个轮子压在地面，不让其失去抓地力。TEIN绞牙避震在众多品牌的绞牙避震里，算是舒适性的避震器了。
1、图为高尔夫7代TEIN SAZ绞牙避震器，非全长桶身可调，高低通过螺纹式弹簧来调，16段软硬阻尼调节。
SAZ系列是TEIN国产后的***款绞牙避震器，定位于街道入门级避震器。从定价也可以看出，TEIN SAZ系列与D2，BC等台湾避震形成相互竞争。
高尔夫7原厂避震即将退役。
高尔夫7改装TEIN SAZ避震器前轮安装完毕，需要拆卸原厂塔顶使用。
高尔夫7改装TEIN SAZ后轮避震器安装完毕
高度预设为两指高度，***日常使用有一定的能过性，后期可以根据路况来进行高低调整。
***进行四轮定位，路试无异响即可。本期改装案例到此结束，谢谢观赏！下期再见！
本案例来自成都卡特尼汽车改装，原文链接：/html/cgal/dzcx/3279.html
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