| 加工定制：否 | 品牌：SF-RACING | 适用车型：尚酷/高尔夫 |
| 型号：街道版 | 缸筒直径：55mm | 复原阻力：200N |
| 压缩阻力：1500N | 冲击压力：1000 | 工作压力：1800 |
| 极限荷载：3500 | 坚向刚度：15 | 预压缩量：1 |
| 阻尼比：1：5 | 最佳荷载：2000 | 产地：台湾 |
| 配件编号：MK7 | 货号：GOLF GTI | 类型：可调绞牙避震 |
| 适用汽车品牌：大众 | 适用车型年份：15 | 适用车型变速箱类型：AT/自动挡 |
| 规格：套 | 是否跨境货源：是 | 主要销售地区：其他 |
| 有可授权的自有品牌：是 |
改装绞牙避震是改装车里比较重要的一环，有着“百改降为先”这么一句众多车友总结出的经验。今天给大家带来的改装案例就是尚酷2.0T改装台湾SF绞牙避震器，关于SF这个品牌的避震器，相信大家都不会陌生。
SF绞牙避震器采用***的素材，精密的加工工序，高等级的辅材配件“意大利***ip阻尼油、日本***NOK（或HKS）避震专用油封、日本进口自润轴承、日本高弹性系数弹簧、高纯氮气等。致力于打造出柔韧、支撑性、耐久、适合各种路况的避震系统。
图为尚酷2.0T版本SF绞牙避震器即将装车，尚酷与高尔夫底盘结构是一样的，避震器也可以通用。
SF黄金版也是街道版，调节旋扭为金黄色，顾名黄金版。每套避震器都有详细的生产日期，质保为一年。
安装细节图，后弹簧座胶垫取用原厂避震胶垫。
尚酷改装SF绞牙避震器，前轮安装完成。
后轮安装完毕，后期可通过调节螺纹来控制车身高度，通过桶身顶部阻尼调节器来调节软硬。
根据自身路况预设高度为两指左右，太低容易触底。
***做完四轮定位路试无异响即可，本期改装案例到此结束，谢谢观赏！我们下期再见！
